Mais e mais cidades estão aumentando a pedestre. Quase todas elas passam por um processo bastante semelhante: quando a proposta é feita, os comerciantes se opõem e até grande parte da população começa a se opor. Fala-se que o comércio vai acabar quando os carros não puderem circular e muitos falam da morte definitiva do centro da cidade. Mas a realidade é muito diferente. Em todas as cidades em que se realizou uma experiência desse tipo, aconteceu exatamente o contrário.
As ruas pedonais têm-se enchido de gente e de vida, as esplanadas florescem para aproveitar o bom tempo ou mesmo os telhados para quando chove e as pessoas que passeiam vêm comprar nas lojas porque podem ver as montras de uma forma muito descontraída . Em suma, a cidade ganha vida e todos ficam muito satisfeitos com o que têm conseguido fazer.
Além disso, os processos de pedonalização comportam diferentes etapas para que as pessoas se habituem às novas formas de se deslocar no centro, primeiro com algumas ruas e pouco a pouco com mais. Por fim, apenas algumas ruas estão habilitadas para que os carros possam contornar o centro ou estacionar o veículo.
Isso é importante, pois a pedonalização deve ser acompanhada pela criação de lugares de estacionamento à volta do espaço livre para veículos. Tratar-se-ia de poder deixar o carro, por exemplo, num parque de estacionamento de Cádiz perto do centro e depois caminhar pelas ruas livres de veículos.
Dado que os novos regulamentos obrigam a diminuir a poluição no centro das cidades e as formas baseadas na responsabilidade individual não funcionam, a pedonalização é a única forma pela qual muitos municípios podem atingir estes objetivos. Então, quem não faz por convicção, faz por obrigação. Mas o resultado é sempre o mesmo, depois da desconfiança inicial, o contentamento costuma ser a tônica e todos acabam concordando que foi uma decisão muito acertada.
Estamos muito acostumados a ir a todos os lugares de carro particular e mudar esses hábitos pode não ser fácil, mas não é impossível. E, como amostra, as cidades em que não há mais carros no centro.